受工会罢工影响，现代汽车在8月份的全球销量为288,574辆，同比下降14.2%，这是自2022年1月以来首次月销量下降至30万辆以下。在韩国市场，销量更是暴跌41.1%，降至11年来的最低点，仅为34,333辆。海外销量则维持在254,241辆，未能弥补国内市场的疲软表现。

现代汽车8月的国内销量显著下降，主要原因是工会自近十年来首次大规模罢工，造成生产停滞。今年的薪资谈判中，现代汽车管理层与工会在多个问题上出现分歧，工会要求的绩效奖金和延长退休年龄等议题进展不顺。截至目前，工会已进行60小时的罢工，造成生产线总堵塞达到120小时。预计此次罢工导致的产量损失约为55,000辆。

具体车型上，现代8月的轿车销量为10,922辆，休闲车销量为10,810辆，小型商用车销量为6,503辆，巴士和卡车则合计售出1,553辆。豪华品牌Genesis销售表现为4,545辆，其中G80、GV70和GV80均有不俗销量。 球友会

现代汽车相关人士表示，这一销量下降是由罢工和消费者对新车型的期待所引起的，未来将依靠新发布的车型如Grandeur和Avante来提升市场份额。